谈谈风力发电机结构及原理

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机舱：机舱包容着风电机的关键设备，齿轮箱、发电机。维护人员可以通过风电机塔进入机舱。机舱左端是风电机转子，即转子叶片及轴。 <<容源电子网论坛正式上线，为朋友们建立一个友好互动交流平台，欢迎大家去论坛和朋友们一起分享、学习电子技术。对本文有什么疑问请直接到论坛相应栏目发贴求助。

转子叶片：捉获风，并将风力传送到转子轴心。现代 600 千瓦风电机上，每个转子叶片的测量长度大约为 20 米，而且被设计得很象飞机的机翼。 <<容源电子网论坛正式上线，为朋友们建立一个友好互动交流平台，欢迎大家去论坛和朋友们一起分享、学习电子技术。对本文有什么疑问请直接到论坛相应栏目发贴求助。

轴心：转子轴心附着在风电机的低速轴上。

低速轴：风电机的低速轴将转子轴心与齿轮箱连接在一起。在现代 600 千瓦风电机上，转子转速相当慢，大约为 19 至 30 转每分钟。
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轴中有用于液压系统的导管，来激发空气动力闸的运行。

齿轮箱：齿轮箱左边是低速轴，它可以将高速轴的转速提高至低速轴的 50 倍。
高速轴机械闸：高速轴以 1500 转每分钟运转，并驱动发电机。它装备有紧急机械闸，用于空气动力闸失效时，或风电机被维修时。 <<容源电子网论坛正式上线，为朋友们建立一个友好互动交流平台，欢迎大家去论坛和朋友们一起分享、学习电子技术。对本文有什么疑问请直接到论坛相应栏目发贴求助。

发电机：通常被称为感应电机或异步发电机。在现代风电机上，最大电力输出通常为 500 至 1500 千瓦。 <<容源电子网论坛正式上线，为朋友们建立一个友好互动交流平台，欢迎大家去论坛和朋友们一起分享、学习电子技术。对本文有什么疑问请直接到论坛相应栏目发贴求助。

偏航装置：借助电动机转动机舱，以使转子正对着风。偏航装置由电子控制器操作，电子控制器可以通过风向标来感觉风向。通常，在风改变其方向时，风电机一次只会偏转几度。
电子控制器：包含一台不断监控风电机的计算机，并控制偏航装置。为防止故障（即齿轮箱或发电机的过热），该控制器可以自动停止风电机的转动，并通过电话调制解调器来呼叫风电机操作员。 <<容源电子网论坛正式上线，为朋友们建立一个友好互动交流平台，欢迎大家去论坛和朋友们一起分享、学习电子技术。对本文有什么疑问请直接到论坛相应栏目发贴求助。

液压系统：用于重置风电机的空气动力闸。
冷却元件：包含一个风扇，用于冷却发电机。此外，它包含一个油冷却元件，用于冷却齿轮箱内的油。风电机具有水冷发电机。 <<容源电子网论坛正式上线，为朋友们建立一个友好互动交流平台，欢迎大家去论坛和朋友们一起分享、学习电子技术。对本文有什么疑问请直接到论坛相应栏目发贴求助。

塔：风电机塔载有机舱及转子。通常高的塔具有优势，离地面越高，风速越大。现代 600 千瓦风汽轮机的塔高为 40 至 60 米。
它可以为管状的塔，也可以是格子状的塔。管状的塔对于维修人员更为安全，他们可以通过内部的梯子到达塔顶。格状的塔的优点
在于它比较便宜。
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